Portos nacionais longe dos objectivos do PENT

16 12 2009

Maria João Silva

Através da análise ILM Advisory dos dados estatísticos dos dois principais portos nacionaisLisboa e Funchal, foi possível constatar que, no acumulado do ano até à data, tanto o porto do Funchal como o Porto de Lisboa registaram um acréscimo no número total de passageiros transportados – mais 14.313 em Lisboa e 26.854 no Funchal, e que este último superou, até ao momento, todos os valores alcançados em 2008.

Não obstante os resultados alcançados, os portos em causa ainda estão longe de figurar na lista dos oito melhores portos europeus, objectivo este delineado aquando da inclusão do produto náutico no PENT. A indústria dos cruzeiros movimenta anualmente cerca de 15 milhões de passageiros, estimando-se que o número de europeus a viajar em cruzeiros venha a duplicar até 2020 e que este sector valha entre 80 e 90 milhões de euros em Portugal.

Assim, para se atingir o objectivo proposto é necessário procederem-se a melhorias significativas nos portos em causa, nomeadamente nos terminais e efectuarem-se esforços na captação de um maior número de cruzeiros internacionais. O comunicado da abertura do primeiro escritório em Portugal da companhia de cruzeiros italiana – MSC Cruzeiros – evidencia o potencial que o nosso país possui para dar resposta a este segmento em franca expansão, devendo por isso ser implementadas as medidas necessárias para que, no final do período de vigência do PENT (2015), tenham sido alcançadas as metas propostas e Portugal seja visto como um destino de referência de cruzeiros na Europa.

Novembro 2009 com comportamentos antagónicos

No comparativo dos meses de Novembro de 2008 e 2009, a ILM constatou que o Porto do Funchal, em termos globais, alcançou uma performance superior do que o de Lisboa no comparativo dos meses de Novembro de 2008 e 2009.

À excepção do verificado na rubrica “escalas”, onde se registaram decréscimos em ambos os portos (menos duas no Porto de Lisboa e menos quatro no do Funchal), nas restantes rubricas os portos em análise apresentaram comportamentos antagónicos

Assim, enquanto que o Porto do Funchal obteve resultados positivos ao nível do número de passageiros em trânsito e totais (mais 3.386 e 2.591, respectivamente), o Porto de Lisboa alcançou uma performance positiva no que diz respeito ao número total de passageiros embarcados (mais 255) e desembarcados (mais 112).

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